AR-GE

MERKEZİ KONTROLLÜ TRAFİK SİNYALİZASYONU OTOMASYONU VE DENETLEME SİSTEMİ  (MKTS)

 

 

DEMİRLİ METAL SANAYİ ENDÜSTRİYEL ELEKTRONİK DEPARTMANI

MERKEZİ KONTROLLÜ TRAFİK SİNYALİZASYONU

 

 

TANIM

Dünyada ve ülkemizde de başlıca büyük şehirlerde, şehirler arası karayollarında halen kullanılmakta olan her türlü gelişme ve eklentiye açık olan bu sistem henüz yeni sayılabilir. Sistemin ortaya çıkış fikrine kaynak olan başlıca nedenler daha çok trafikteki değişkenlik ve güvenlik gereksinimleri olmuştur. Günümüz dünyasında insanların yükünü her alanda azaltmayı başarabilen bu tip otomasyon sistemleri trafik kontrolünü sağlayan görevli memurların yüklerini de fazlasıyla azaltacaktır.

Normal trafik akışını anlık değiştirebilmek, sürücülere seyir sırasında yol durumu, hava durumu ve benzeri bilgileri değişken yazı ve/veya grafik panoları (VMS) vasıtası ile daha hızlı ve kolayca aktarabilmek, bu sistemi şimdiye kadar kullanılan basit otomat mantıklı trafik sinyalizasyon sistemlerinden ayıran en temel unsurlardandır.

Sistem sahadan, veri toplama ve bu verileri değerlendirerek tam/yarı otomatik karar verme yetkisine sahip kontroller kullanarak çalışır. Veriler; kameralar, sensörler (algılayıcı), ihbar ve benzeri şekillerde toplanım merkezine iletilebilir. Bu veriler merkezde karar vermek üzere değerlendirilebilir, arşivlenebilir ve daha sonra tekrar incelenebilir türden verilerdir.

Veri toplamak ve karşılığında işleyişe müdahale edebilecek komutları iletme prensibi günümüzde her alanda kullandığımız uydu haberleşme protokolüne dayanır. Daha önce çok fazla alanda kullanılmış ve test edilmiş bu sistem, en az aksayan ve en az hataya neden olan iletişim protokolü olan GPS, GPRS, GSM haberleşme metotlarını kullanır. Bununla birlikte kablosuz olduğu için ilave bir tesisat yada haberleşme kirası gerektirmez.

MERKEZİ KONTROLLÜ TRAFİK SİNYALİZASYONU

 

 

AMAÇ

Trafikte yaşadığımız en büyük sıkıntı günün farklı saatlerinde ve haftanın farklı günlerinde trafik akışının doğal nedenler ile yoğunluğunu değiştirmesidir. Birde bunun üzerine bayram ve tatil günleri, hava muhalefeti, yol çalışmaları, yolda arızalanıp ya da kaza sonucu trafiği tıkayan araçlar eklenince, trafiğin şu anki takip ve yönetim sistemi çaresiz kalmakta yada çok geç çözüm üretip işletebilmektedir.

İşte bu durumdan kurtulabilmenin en mantıklı yolu sürücülere hatta yayalara dahi alternatif güzergahlar sağlamak bu güzergahlara yönlendirebilmektir. Fakat bu işlemin çok hızlı bir şekilde işletilmesi gereklidir ki buda trafik görevlilerinin bölgeye intikalinden çok daha az bir süre  gerektirir. Hatta bazen bu yoğunluk tıkanıklıktan dolayı bölgeye trafik ekipleri dahi ulaşamayabilirler.

Bu sıkıntıyı ortandan kaldırmak için kesin çözüm; bölgedeki trafik lambalarının programlarını kumanda merkezi vasıtasıyla değiştirebilmek  yol üzerinde ikaz ve yönlendirme tabelalarına farklı mesajlar aktarabilmek ve yoldaki tıkanıklığı sürücülere anlık bildirebilmek için değişken mesaj panoları kullanmaktan geçer.

Sonuç olarak amaç : Zaten değişken yoğunlukta olan trafik seyrine uygun değişken programlı bir trafik otomasyon sistemi kurmak. Bu kapsamda araç trafiğine olduğu kadar yaya ve engellilere de çözüm sunmak esastır. 

KAZANÇLAR

Sürücüler yol durumu seyir halindeyken öğrenebilirler. Örneğin yol çalışma nedeni ile kapatılmış ise merkezden yapılacak küçük müdahaleler ile durumla ilgili bilgi verilip, alternatif güzergahlara yönlendirilebilirler.

Trafiğin normal akışını değiştirdiği mesai saatlerinde ya da başlangıç saatlerinde sinyal zamanları ve şekilleri değiştirilebilir.

Bayram, tören, miting, resmi geçit törenleri gibi durumlarda trafik durdurulabilir yada başka güzergaha yönlendirilebilir.

Arızalı sinyal direği yada diğer arızalı ekipmanların bozuldukları merkezden tespit edilebilir.

Bu arızalar nedeniyle oluşacak aksaklığı gidermek üzere konumlandırılacak trafik görevlilerine de daha az iş düşmüş olur.

Yeni panel ve kutu dizaynları ile daha şık ve uyumlu bir görüntü oluşturarak görüntü kirliliğini de engeller.

Farklı trafik işaretlerini aynı ekranda anlık değiştirebilme özelliğine sahip LED ekranlar kullanarak bir çok farklı trafik ikaz işaretleri ortadan kaldırılabilir.

Her türlü yazılı metni ve grafikleri görüntüleyebilen LED ekranlar sayesinde köprü, tünel, yol, hız limiti, geçiş ücretleri vb. bilgiler yayınlanabilir, reklam alınabilir ayrıca "Şehrimize Hoş Geldiniz" gibi mesajlar iletilebilir.

Kameralar ile şehrin farklı noktaları ve kavşaklar izlenerek buradaki araç yoğunluğu sürekli takip edilebilir.

İkazlarda akkor flamanlı ampul yerine LED teknolojisi kullanılır ve verim artar.

 

 

ÖZELLİKLER VE TEKNOLOJİ

Sistem kendi birimleri ve kontrol merkezi ile uzun mesafeli iletişimini kablosuz çeşitli radyo frekanslı haberleşme metotları ile sağlar. Bu haberleşme metotlarından en sık ve yaygın olarak kullandığı, blok diyagramda da görüldüğü gibi yüksek frekanslı uydu haberleşmesidir.

Bu haberleşme metodu günümüzde her alanda yaygın olarak kullanılan GPS, GPRS, GSM protokollerini kapsar. Sistemin işleyebilmesi için ek bir tesis yada haberleşme kirasına ihtiyaç yoktur.

Çalışma sırasını takip edecek olursak; sistem normal düzeninde çalışmaya devam ederken bu sırada kamera, sensörler ve ihbarlar vasıtasıyla sahadan veriler toplanır. Bu veriler örneğin her kavşak veya trafik sinyalizasyon grubu için küçük çaplı bir kontrol ünitesinde değerlendirilir ve uydu kanalıyla çok seri bir şekilde kontrol merkezine iletilir. Kontrol merkezine ulaşan bu veriler karşılığında ihtiyaç doğrultusunda hazırlanan otomasyon programı, kendi karar verme yeteneğini kullanarak müdahalede  bulunabilecektir. Kontrol merkezi görevlilerinin komut ve onaylarına bağlı kalarak da ilgili emir uydu kanalı üzerinden uyarı mesajının geldiği bölgeye iletebilir. Bu sayede gerek trafik sinyalizasyon lambalarını, gerekse değişken mesajlı yazı ve işaret panolarını anlık programlayarak trafiğin akışına yön verilebilir.

MERKEZİ KONTROLLÜ TRAFİK SİNYALİZASYONU

 

 

MONTAJ VE DESTEK

Sistemin kusursuz ve sağlıklı çalışabilmesi için her türlü montaj ve kurulum işlemi de firmamızın alanında uzman ekibi tarafından yapılır. Sistemin uygulanacağı bölgelere göre farklı ihtiyaçlar doğrultusunda hazırlanacak otomasyon programı da uzman otomasyon yazılım kadromuz tarafından hazırlanır. Programı kullanacak ekibe ayrıca detaylı eğitim verileceği gibi her türlü soru ve şikayetlerine cevap bulabilecekleri danışmanları da olacaktır.

Rahat kullanım açısından tüm ara yüz programları Türkçe olacak her noktada yardım bilgileri bulunacak ve el kitapları, kullanım kılavuzları yardımıyla kullanıcılar bilgilendirilecektir.

Sistemde yapılan her türlü değişiklik, eklenti ve/veya geliştirmeler topluca yada bireysel eğitim toplantıları yada seminerler düzenlenerek sistem idarecilerine bilgi verilecek, tanıtımı yapılacaktır.

Tasarımdan imal sürecine kadar, her türlü kalite kontrolü ve çeşitli dayanıklılık testlerinden geçen kontrol devreleri yinede hava koşulları, voltaj değişiklikleri yada benzeri çevresel faktörlerden her ürünün olduğu gibi etkilenebilir. İşte bu durum göz önünde bulundurulunca, bu gibi arızaları en düşük seviyeye indirebilmek için yedek sistemler kullanılacak ve yine olası arızalarda en hızlı şekilde, arızanın kaynağına müdahale ederek sorun aksaklıklara neden olmadan giderilecektir.

MERKEZİ KONTROLLÜ TRAFİK SİNYALİZASYONU

 

 

ÜRÜNLER

Ürünleri yönlendirme, uyarı ve bilgilendirme gibi üç ana grup altında toplayabiliriz. Sinyal lambaları, değişken sembolü, trafik işaret panoları yönlendirme grubunun temelini oluşturur. Hız limiti, geçit yüksekliği, yol çalışması vb. alanlar da çeşitli ikazları LED ekranlı panolar yardımıyla sürücülere iletme sistemleri uyarı; hava, yol durumu, alternatif güzergahlar, mola yerleri, bölgesel tanıtım gibi sistemlerde bilgilendirme grubunu oluşturur.

Sinyal lambalarında uzun ömürlü ve güç tüketimi daha az olmasından dolayı LED teknolojisi kullanmakta fayda vardır. Bu teknoloji sayesinde lambanın yanıp söndüğü alanda geri sayacı, yaya işareti ve benzeri programlanabilir semboller görüntülemekte mümkündür. Ayrıca bu sinyal lambaları modüler yapıdan olduklarından, istenilen şekle ve kombinasyona uygun bir araya getirilip kullanılabilirler. Başta temel renkler kırmızı, sarı, yeşil olmak üzere beyaz, mavi yada 2 renk bir arada 3 renk bir arada hatta 16 milyon renk desteğine kadar çeşitler mevcuttur.

Sinyal lambalarının dışında tüm bilgilendirme panoları, değişken mesajlı yazı panoları, değişken sembollü trafik işaretleri de LED teknolojisini kullanırlar. Bu sistemlerde istenilen ebat ve şekillerde tasarlanabilir, modüler oldukları için çok farklı şekillerde ki uygulama ihtiyaçlarına cevap verebilirler. Ürünlerin tümü ısı, nem, rüzgar, çevresel gürültü gibi dış etkenlere dayanıklı yapıdadır. Bunun yanı sıra mobil cihazlarda mevcuttur. Örneğin akü ile çalışan değişken sembollü işaret panoları, yazı panoları şarjlı trafik sinyal direkleri, mobil yönlendirme ve bilgilendirme sistemlerinden bazılarıdır.

Tüm bu yönlendirme sistemlerine ek olarak sahadan veri toplamaya yönelik, dış mekan uygulamalarına dayanıklı, çevresel etkenlerden etkilenmeyen kamera sistemi de anlık yol durumu hakkında bilgi verir.

Hazırlayan : M.Tankut KURUL

 

TurkFenomen.com | Her Hakkı Saklıdır. Copyright © 2008. All rights reserved. | webTurkiye.com